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意大利CASTELLANI電機
意大利CASTELLANI剎車(chē)電機的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對電機不制動(dòng)，當電機斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在CASTELLANI電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間
意大利CASTELLANI剎車(chē)電機的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對電機不制動(dòng)，當電機斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在CASTELLANI電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間
意大利CASTELLANI剎車(chē)電機的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對電機不制動(dòng)，當電機斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在CASTELLANI電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間
兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在CASTELLANI電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間
意大利CASTELLANI剎車(chē)電機的尾部有一個(gè)電磁抱剎，電機通電時(shí)它也通電吸合，這時(shí)它對電機不制動(dòng)，當電機斷電時(shí)它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在CASTELLANI電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間
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兩根線(xiàn)是將一個(gè)整流全橋的兩交流輸入端并接在CASTELLANI電動(dòng)機的任意兩進(jìn)線(xiàn)端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車(chē)勵磁線(xiàn)圈。工作原理就是電機通電時(shí)線(xiàn)圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部?jì)赡Σ撩娣珠_(kāi)，電機自由旋轉，反之通過(guò)彈簧回復力讓電機制動(dòng)。根據電機功率不同，線(xiàn)圈電阻在幾十至幾百歐之間
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